紅瓦厝單車俱樂部: 2008

2008/03/06

2008紅瓦厝杯MTB-工作人員分配表

工作分配表

紀錄組─負責報到、檢錄、計時、成績
組長：綠駝
人員：雅倫、小昌、阿諾TT+兒子、四嫂+1小、郭景太太與女兒、阿樺嫂

交管組─負責停車場與各處路口的交通指揮
組長：老蝦
人員：秋成、建華、建榮、建福、育維、鎧齊、盈村、建州、阿岳、清泉、光祥、阿得師、得嫂、阿賢、
小紅帽、小瑩、阿潤、閔媜、衝嫂、依慧、老爹、陳俊仁、王志鴻、志明

停車管理─建州、建華、建榮、建福

補給站─阿潤、閔媜

折返點─阿賢、小紅帽、小瑩

爭先段─廟前管制點─建福、高點管制點─建州、阿得師

B─C陸橋─衝嫂、依慧

C區─第一下切點─鎧齊，雨溝─盈村，迴彎處─育維

D區─第一叉路─阿樺，高點─秋成，中點─建福+女兒，

E區─稜線─清泉，水泥路─阿岳，高壓塔─光祥，大叉路口─俊仁，文昌閣後方叉路─志鴻，天梯入口─阿得師，
天梯頂─志明、高速坡底─阿得嫂，柏油路底─建福

餐飲組─負責水果、飲水、午餐的採買與清洗
組長：龔媽媽
人員：秋成嫂與三名媳婦、玉雪、玉環

攝影組─負責拍攝最精采的鏡頭
組長：李正峯
人員：周新于、周秉楠、阿湯哥、陳明哲

醫務組─負責緊急醫療
組長：林醫師
組員：014tt

鳴笛與賽前說明─014長老

頒獎主持人─綠駝、014

前導車─峰良

終結者─峰良、阿諾
如有疑問請與我連絡

2008/02/24

2008紅瓦厝杯賽道騎乘心得

ak :
紅瓦厝盃最讚
昨天利用了空檔，和山羊許大哥、勁桑等人到賽道一遊。首次看到賽道全貌，感覺真是太爽了！是單車騎士，特別是登山車騎士之福！特向主辦單位致敬！光是A圈就已經遭逢登山車騎士所有夢寐的路況；B圈設計原則是Rideable可騎的，可以評量一下自我實力；C、D`、E圈要發揮所有全般登山車越野技巧，特別是E圈技術與體能並重，騎到這已經要垮了...。台灣也許有很多業餘單車競賽，但是紅瓦厝盃是台灣絕無僅有的登山車XC越野賽，許大哥說「不比泰國清萊馬吉斯盃差」。比熱情、比純正MTB口味、比變態...，哪裡找啊？不為名次，光是淋離盡致的跑一趟就讓人通體舒暢，值得長久保留、時時來拜訪喲！

老蝦:
這個場地確實得天獨厚，景色超優、空氣絕佳，尤其是交通最方便，因為它就在高速公路休息站旁，全國各地的車友都可以輕易到達。做這個場地的目的最主要是希望能讓所有騎登山車的朋友能夠有個練功的地方，並且讓登山車真正發揮它的設計功能─越野，而不是只騎乘公路爬山。

鐵牛：
感謝阿桂前輩和山羊車友们((雲堯等人)提供如此精典的b段賽道...且再特別感謝在此無私奉獻的工作人員...今早上我再騎ㄋ一次下雨過後的賽道...真的很感動...沒想到如此小的臺灣裡...資源少...卻能用心打造出高水準的MTB賽道....我只能說...你們真的好樣的...最後讓我覺得...一年前踏入MTB是小弟一生當中做過最好的決定...真的讓我學習ㄋ很多...不是學習只為了比賽..而是更加能清楚的感受快樂生活....騎車真的超快樂的...爽....在此也向紅瓦厝默默耕耘者....藤原老蝦敬上最高的敬意喔...!

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Tiger :
小弟在長鬃山羊留言板看見"迴紋針加分區"請問這是甚麼東西?
在貴網站賽道介紹沒敘述謝謝

老蝦:
[[迴紋針灣]] 加分區乃是以騎車方式成功通過此段而腳未落地者，在此會有裁判員登記並在成績上減10秒以茲鼓勵。
補充比賽規則：1.B區『羊徑』中的『迴紋針彎』挑戰成功者於成績中『減10秒』以資獎勵。2.未在10點45分前騎過3/5折返點者將於『號碼牌』上註記後強迫折返終點，以免妨礙午餐與頒獎時間。

Tiger:
試想一些情況:
1.假設我有能力踩上去不落地，而是我前面選手突然停下造成我也停下，10秒算我身上嗎?2.若要避免上述情況的發生，不就得入彎停下等前一位選手爬完再換人嘗試，這樣豈不造成大塞車?小弟想表達的是賽道的順暢度

鐵牛:
這個問題我遇過....如果前方的選手落馬...阻礙你的去處...不彷下車牽車過..本人實際牽車過..和我實際無落地突破過這段來比較....牽車方式比騎車快ㄋ15秒...基本上10秒不是問題...禮讓和互助精神才是王道...

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阿霖:
下午騎賽道,羊徑的最後上坡過竹橋再上坡(竹橋)3根舊竹子1根朽木.扛車過會怕怕的,很容易斷,危險度很高找時間我們要換上堅固的竹子....昨天羊徑又加料恐怖ㄜ.....今年紅瓦厝賽道真的有夠硬.有夠硬!

老蝦:
白木林中的竹橋已經完工，是可騎乘穿越的。

阿霖:
下午再騎巡賽道,在爭先段攻40度陡坡，左再走OFF ROAD至叉路，再右上OFF ROAD到頂右轉接水泥路 ,一路沒有箭頭指標,被拆走了,我們要盡快綁上,不知道的車友會接不上老蝦說:賽道全程若以比賽強度騎乘約需70分鐘以上(選手級)，若是一般騎乘可能要二小時或更久才能完成。小弟覺得...以比賽強度騎乘約需80分鐘以上。一般騎乘可能要二小時30分以上至四小時30分才能完成。今年紅瓦厝賽道真的有夠硬.有夠精采 !

老蝦：
***大會公告***
由於參賽人員甚多，基於安全與順暢起見比賽將有下列二項修改：
1.爭先段的45度坡與陡上土坡段取消，改為柏油路到頂再右轉水泥路。
2.出發時分二梯次
男子組9：00出發
女子組與同心協力組9：05出發

2008/02/19

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--成功大道

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--成功大道

成功大道航跡圖↑

高度表

老蝦賽道口述：沿柏油路直走到盡頭前右斜上入OFF ROAD依照路標左轉平行向前，遇橋扛車而過再騎到Y型路口，循左下到[賽道區分點]將車用繩索吊下山溝後扛過小溪開始最後之字上坡，出到[天堂二路]上直接下坡到高速公路下方再沿右線衝回終點[清水宮]完成全程。

賽道分七大區： (可連結至各分段)[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--蟻崗山(E)區

蟻崗山(E)區航跡圖

高度表

老蝦賽道口述：
自平台往前上坡後遇一個大坑洞，從左邊扛車上切一階後沿右線到水泥路。上坡10米後過水溝進入林中，此段沿著標繩往上緩升穿梭於林間，最後在回到水泥路上。再度往上走左邊OFF ROAD上稜線，依路標左下切回水泥路往前再進入OFF ROAD上稜線，於電塔前左轉上三角點後右轉下到水泥路，往前遇叉路走左線續行。下坡後至柏油路左邊5米過電線杆立刻右入樹林中，照路標經[福德祠]後方往前到高壓電塔下，爬上小山頭，蕃過去後下切，往前經一個迴彎在往下騎，至此須立刻又轉迴彎續行，來到叉路左轉15米再左轉，到底後右轉下切再右轉出。遇叉路走左前方下行後急轉下切至溝底，往上後再下到乾溝，爬出乾溝開始往上方走。過一坑洞後10米右轉開始爬一段150米陡長坡，在水泥路前左轉林下往前行約40米開始朝下方快速前進，一直往下到無路處右轉下到[天梯]起點，至此開始往上爬升，過一刺竹叢後更加陡升，此段為本賽道最難騎之處，至轉彎處即左轉上到林中，上行10米左轉往下高速前進過一小落差左轉循路欄在往下到轉彎處左轉後再度往上15米後往右下切沿林中小徑往下到水泥路左轉出柏油路,至此E區已完全結束。

賽道分七大區： (可連結至各分段)
[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--杉木林(D)區

杉木林(D)區航跡圖↑

高度表

老蝦賽道口述：
來到上方右轉主線遇Y型叉路走左邊，再愈差路選左入，依路標下切二階右轉出過主線復行，到路底左下切一階左轉遇坑洞右斜切一階續行，至主線先左轉再右轉入續行。依路標又下切一階後右轉再續行依路標再左轉下一階後左轉。遇一個大坑洞沿左邊小心通過，再度往前30米右轉下切至平台完成D區路段。

賽道分七大區： (可連結至各分段)
[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--黑森林(C)區

黑森林(C)區航跡圖↑

高度表

老蝦賽道口述：
基地台旁進入後左下切二階，右轉型至小路右轉緩上置標誌處左入林中，小徑與雨溝並陳的路段宜小心騎乘。回到小路後再度右轉下切至小溪處過橋，過橋後為[全程與3/5程]區分點
★[同心協力組]與[女子組]在此處左轉過橋進入[成功之路]。沿之自坡上行到頂隨即經天堂二路下到高速公路下方再循右線回到終點完成比賽。
★其餘選手於區分點右轉10米，循路標左轉上續騎D區[杉木林]。

賽道分七大區： (可連結至各分段)
[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

2008紅瓦厝杯MTB賽道-羊徑(B)區

2008紅瓦厝杯MTB賽道-羊徑(B)區
★本區設「迴紋針彎加分區」：
為鼓勵並提昇騎乘技巧，凡經本區「不落地」直接騎乘通過，可扣減總時間10秒；本區設記錄裁判一名。

羊徑(B)區航跡圖↑

高度表

老蝦口述：
[本區由長鬃山羊單車俱樂部設計、打造，是一條充滿羊騷味的經典登山車路徑]
右轉再往回走過基地塔後右轉上循著路標來到高速公路上方，過橋右轉進入[羊徑]，開始是個下切，接著是樹頭小飛點，再過二個急彎後眼前是個大 U型考驗坡。接著又是幾個急轉彎，然後來到[迴紋針灣]，下衝急灣、陡上急彎再下衝。再來則是考驗穩定性與膽識的[陡下左彎上棧橋]，此橋危險性較高，若無把握者請牽車而過。此處過後20米即接水泥路轉左後靠左上攻陡坡。水泥路靠左往上騎到最高點往右迴轉再次進入林中沿著窄小山徑往下走一小段，接著來到一上坡段，由於路面傾斜因此要注意右腳踏板碰撞地面。過後即一路往下接到水泥路。左轉往前30米再度轉左進入林中，此處地上偶有坑洞要小心看路。慢慢的又往上進到 [白木林(印度紫檀)]，此區有著北國冬季的蕭瑟感，相當特殊。上坡過竹橋再上坡，最後終於來到高速公路邊結束B區 [羊徑] 的騎乘。

賽道分七大區： (可連結至各分段)
[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--桃花心木林(A)區

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--桃花心木林(A)區

桃花心木林(A)區航跡圖↑

高度表↑

老蝦賽口述：
水塔前左轉進入OFF ROAD，直衝而下右彎後路面縮小，下一小落差後立即靠左連續幾個下切到草湖。此處青草如茵屬沉積沙質地形，於此左轉直攻水壩頂。『過了草湖區上到水壩頂，就在出壩頂處有一條小山溝橫亙於路上，上方僅剩一條輪胎寬度的泥土路著實考驗著騎乘者的膽量與技術。越過此處上了一個坡遇叉路右轉上去開始進入『蛇行區』。這裡是一片非常整齊的南洋杉木林，此次比賽特地在此畫出考驗轉彎技巧的蛇行路線，讓大家先熱身一下為接下來的路段作準備。(註)：進入此區請完全依黃色路標騎乘，否則將被加時3分鐘。，過專區後再度進入桃花心木林區循路徑在[慈恩塔]後出柏油路，十字路口走中間直上，水泥路再接OFF ROAD再轉水泥路一直到墓區前再右轉進入樹林中。右轉、迴彎、過小徑直接下切再右轉，過小路迴左前進200米遇棧橋，過後前行150米左邊斜下切一階再前行，遇橋扛車過後10米左下切二階右轉行，過板橋直行出柏油路左轉。上陡坡右轉進入OFF ROAD循步道前進，先左轉上再右轉騎上小落差，往下走愈叉路右轉，開始一段急彎與樹根障礙及下切之行。下到低點沿路跡往上走，連續四個階梯形落差只能扛車而上，到頂隨即左轉，沿路有樹根與陡上小徑並不好騎，到平行階後快速前衝，過十字路往前續行，過中下切後注意路標右轉從廢墟旁進入竹林。此林需注意樹藤與倒竹，最後經過一棵倒木出到高速公路下，準備進入B區[羊徑]。

賽道分七大區： (可連結至各分段)
[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--爭先段

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道--爭先段

↑爭先段賽道航跡

老蝦賽道口述：
過橋後放行開始一段陡上坡，左轉後立即右轉土路進入樹林，20公尺後左轉上水泥路右轉隨即攻上左邊40度陡坡，再走OFF ROAD至叉路，再右上OFF ROAD到頂右轉接水泥路。走稜線到底接OFF ROAD至一處迴轉點接草徑開始爬坡。出草徑十字路口左轉下坡，過基地台於高速公路下右轉到底在左轉循柏油路前進進入A區。

爭先段賽道高度表

賽道分七大區： (可連結至各分段)
[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

2008紅瓦厝盃MTB友誼賽賽道介紹

2008紅瓦厝杯MTB友誼賽賽道簡介

本屆的賽道仍是本隊會長龔杯杯的精心傑作，賽道位於關廟、龍崎間二高兩側的丘陵地，賽道穿越桃花心木林、竹林、杉木林90％為off-road路面，其中樹根、落葉、倒木、陡坡、急彎、陡降不可少，今年更有長鬃山羊協辦的羊徑，增加精典羊味的小Ｕ型管及迴紋針轉上坡～
本次路線需騎跨四座木橋扛車過二座竹橋及吊降單車過一座竹橋，全程總共有15個較長(30m以上)的爬坡～賽道全程總長約20k，最低海抜約30m最高海抜約115m總爬升約650m，這是歷年來最精彩的MTB賽道，對MTB有興趣的朋友不來騎一趟肯定會後悔！

賽道分七大區： (可連結至各分段)
[爭先段] → A區[桃花心木林] → B區羊徑→ C區[黑森林] →
D區[杉木林] → E區[蟻崗山] → [成功大道]

↑賽道航跡圖
★GSP軌跡下載：賽道GPS軌跡(MPS檔) (請按右鍵另存目標)

↑賽道路線示意圖

↑賽道全程高度表

★比賽會場(清水宮)交通示意圖

2008/02/15

2008紅瓦厝杯MTB-賽道敘述

起點→[爭先段] ─A區[桃花心木林] → B區羊徑→
C區[黑森林] →D區[杉木林] → E區[蟻崗山] →
[成功之路] →終點(大溪清水宮)

老蝦賽道敘述.....

[爭先段]
過橋後放行開始一段陡上坡，左轉後立即右轉土路進入樹林，20公尺後左轉上水泥路右轉隨即攻上左邊40度陡坡，再走OFF ROAD至叉路，再右上OFF ROAD到頂右轉接水泥路。走稜線到底接OFF ROAD至一處迴轉點接草徑開始爬坡。出草徑十字路口左轉下坡，過基地台於高速公路下右轉到底在左轉循柏油路前進進入A區。

A區[桃花心木林]
水塔前左轉進入OFF ROAD，直衝而下右彎後路面縮小，下一小落差後立即靠左連續幾個下切到草湖。此處青草如茵屬沉積沙質地形，於此左轉直攻水壩頂。『過了草湖區上到水壩頂，就在出壩頂處有一條小山溝橫亙於路上，上方僅剩一條輪胎寬度的泥土路著實考驗著騎乘者的膽量與技術。越過此處上了一個坡遇叉路右轉上去開始進入『蛇行區』。這裡是一片非常整齊的南洋杉木林，此次比賽特地在此畫出考驗轉彎技巧的蛇行路線，讓大家先熱身一下為接下來的路段作準備。(註)：進入此區請完全依黃色路標騎乘，否則將被加時3分鐘。過專區後再度進入桃花心木林區循路徑在[慈恩塔]後出柏油路，十字路口走中間直上，水泥路再接OFF ROAD再轉水泥路一直到墓區前再右轉進入樹林中。右轉、迴彎、過小徑直接下切再右轉，過小路迴左前進200米遇棧橋，過後前行150米左邊斜下切一階再前行，遇橋扛車過後10米左下切二階右轉行，過板橋直行出柏油路左轉。上陡坡右轉進入OFF ROAD循步道前進，先左轉上再右轉騎上小落差，往下走愈叉路右轉，開始一段急彎與樹根障礙及下切之行。下到低點沿路跡往上走，連續四個階梯形落差只能扛車而上，到頂隨即左轉，沿路有樹根與陡上小徑並不好騎，到平行階後快速前衝，過十字路往前續行，過中下切後注意路標右轉從廢墟旁進入竹林。此林需注意樹藤與倒竹，最後經過一棵倒木出到高速公路下，準備進入B區[羊徑]。

B區 [羊徑]
[本區由長鬃山羊單車俱樂部設計、打造，是一條充滿羊騷味的經典登山車路徑] 。右轉再往回走過基地塔後右轉上循著路標來到高速公路上方，過橋右轉進入[羊徑]，開始是個下切，接著是樹頭小飛點，再過二個急彎後眼前是個大 U型考驗坡。接著又是幾個急轉彎，然後來到[迴紋針灣]，下衝急灣、陡上急彎再下衝。再來則是考驗穩定性與膽識的[陡下左彎上棧橋]，此橋危險性較高，若無把握者請牽車而過。此處過後20米即接水泥路轉左後靠左上攻陡坡。水泥路靠左往上騎到最高點往右迴轉再次進入林中沿著窄小山徑往下走一小段，接著來到一上坡段，由於路面傾斜因此要注意右腳踏板碰撞地面。過後即一路往下接到水泥路。左轉往前30米再度轉左進入林中，此處地上偶有坑洞要小心看路。慢慢的又往上進到 [白木林(印度紫檀)]，此區有著北國冬季的蕭瑟感，相當特殊。上坡過竹橋再上坡，最後終於來到高速公路邊結束B區 [羊徑] 的騎乘。

C區[黑森林]
基地台旁進入後左下切二階，右轉型至小路右轉緩上置標誌處左入林中，小徑與雨溝並陳的路段宜小心騎乘。回到小路後再度右轉下切至小溪處過橋，過橋後為[全程與3/5程]區分點，[同心協力組]與[女子組]在此處左轉過橋進入[成功之路]。沿之自坡上行到頂隨即經天堂二路下到高速公路下方再循右線回到終點完成比賽。

其餘選手於區分點右轉10米，循路標左轉上續騎D區[杉木林]。

D區[杉木林]
來到上方右轉主線遇Y型叉路走左邊，再愈差路選左入，依路標下切二階右轉出過主線復行，到路底左下切一階左轉遇坑洞右斜切一階續行，至主線先左轉再右轉入續行。依路標又下切一階後右轉再續行依路標再左轉下一階後左轉。遇一個大坑洞沿左邊小心通過，再度往前30米右轉下切至平台完成D區路段。

E區[蟻崗山]
自平台往前上坡後遇一個大坑洞，從左邊扛車上切一階後沿右線到水泥路。上坡10米後過水溝進入林中，此段沿著標繩往上緩升穿梭於林間，最後在回到水泥路上。再度往上走左邊OFF ROAD上稜線，依路標左下切回水泥路往前再進入OFF ROAD上稜線，於電塔前左轉上三角點後右轉下到水泥路，往前遇叉路走左線續行。下坡後至柏油路左邊5米過電線杆立刻右入樹林中，照路標經[福德祠]後方往前到高壓電塔下，爬上小山頭，蕃過去後下切，往前經一個迴彎在往下騎，至此須立刻又轉迴彎續行，來到叉路左轉15米再左轉，到底後右轉下切再右轉出。遇叉路走左前方下行後急轉下切至溝底，往上後再下到乾溝，爬出乾溝開始往上方走。過一坑洞後10米右轉開始爬一段150米陡長坡，在水泥路前左轉林下往前行約40米開始朝下方快速前進，一直往下到無路處右轉下到[天梯]起點，至此開始往上爬升，過一刺竹叢後更加陡升，此段為本賽道最難騎之處，至轉彎處即左轉上到林中，上行10米左轉往下高速前進過一小落差左轉循路欄在往下到轉彎處左轉後再度往上15米後往右下切沿林中小徑往下到水泥路左轉出柏油路,至此E區已完全結束。

[成功之路]
沿柏油路直走到盡頭前右斜上入OFF ROAD依照路標左轉平行向前，遇橋扛車而過再騎到Y型路口，循左下到[賽道區分點]將車用繩索吊下山溝後扛過小溪開始最後之字上坡，出到[天堂二路]上直接下坡到高速公路下方再沿右線衝回終點[清水宮]完成全程。

2008/01/21

大崗山基石探訪

日期：20080119
天氣：涼爽
人員：
綠駝大哥(領騎)、周大哥、蔡桑、阿堅、小昌、阿棋、彥文
洪大哥、小蔡、智偉、小紅帽三人組

居住在台南、高雄一帶的居民很少人沒有去過大崗山
大崗山寺庵、岩洞多，有「台灣佛山」之稱位於高雄縣阿蓮鄉，
一直是附近愛好登山運動居民的最愛
最近登山車運動的興起加上大崗山上公園與步道的鋪設
目前山上除了步行的民眾之外登山車運動的人口也漸漸增加當中。

接著在綠駝大哥的介紹下，探訪了海跋312公尺的二等三角點

蔡桑正在用他的GPS校正一下海跋高度。

在彥文大哥和蔡桑的帶路下我們來到了著名的景點「鐘乳母石」又名「一線天」

位置在大崗山的後山巖，相傳在明朝永曆36年(西元1682年)，

大崗山發生「山鳴」，山背呈南北向的龜裂，

裂成了一條山溝從山溝內仰望天際，抬頭一望，天空變成了一條線....

2008/01/03

你在2007年的單車生活中感受最棒或最深的一次是什麼？

♂老蝦
你在2007年的單車生活中感受最棒或最深的一次是什麼？請大家把它拿出來分享。

♂智偉
對我來說，感受最深的是門馬羅(摸沒路)行
雖然迷了路，摔了車...
也因為門馬羅行讓我更深地認識MTB

♂志明
對我來說,是在11月底去環島行..雖然沒騎完,只到豐濱就結束了...
但是從台9線(花東公路)騎時...體驗到痛與快一起存在的感覺..
超美的台九線實在是我們都要去騎一趟的路線...雖然今年沒完成..
但是只要有時間~一定會在去...非完成不可..

♂鐵牛
應該是瑪家部落那一次..從溪底一路抽筋到甘ㄚ店..
風涼兄遞給我的水壺...這其中...感動到盡在不言中..!!!
感謝車隊一直有人很熱心的付出...還有一直念念不忘霖大ㄟ黑咖啡..
014隊長的手工餅乾...還有騎完車回車店蝦媽媽愛心準備的下午茶..
感謝再感謝...2008我們一起迎接新的未來...
期待新的一年有更多的林道安排出現

♂吳彥文
別忘了一年一度的暮年會。
紅瓦厝是一個有人情味又好吃的車隊，呵呵！！
（註：ㄏㄠv跟ㄏㄠ\是同一個字，嘻嘻！）

♂老蝦
還有多人未上來分享感受，敬請發表！

♂風涼話
看了看, 都是第一次的體驗印象最深,
也最美~瑪家射鹿吊橋, 沙溪林道,
單車與高山的美麗相遇-都是埋在生命中最深的記憶~~

♂014
只要騎車就感覺很幸福!感受最深的...
應該是每次遇到大家一起找路開路的情況,
患難兄弟的友情讓人覺得感動萬分

♂博土
鐵屁股武嶺：不爽。
阿里山比賽：不爽。
石桌塔塔加漫步在雲端：超爽。
結論：有時間壓力不爽。
心跳180不爽。
競技不爽。
自己亂騎爽。
很冷不爽。
很冷曬太陽超爽。
爬坡超爽。
連續下坡30公里：非常非常非常非常非常非常非常非常非常爽。
血藤路被割被刺不爽。
換窄胎不爽。
騎草地很爽。
紅瓦厝單車美食文化多媒體特殊紀錄超爽級自行車俱樂部。
　